Nopeusrajoitus – opasSpeed limit – guideHastighetsbegränsning – guide

Avaa nop.ajop.fi puhelimen selaimessa ja paina Aloita. Selain kysyy lupaa käyttää sijaintia: salli se. Näyttö pysyy päällä niin kauan kuin sovellus on auki.

• Puhelin kannattaa kiinnittää telineeseen. Sovelluksen voi lisätä aloitusnäytölle (selaimen valikosta "Lisää aloitusnäytölle"), jolloin se aukeaa koko näytölle ilman selaimen palkkeja.
• Ilman autoa voit katsoa esittelyn tai ajaa simulaattorissa.

Open nop.ajop.fi in your phone's browser and tap Start. The browser asks for permission to use your location: allow it. The screen stays on while the app is open.

• Put the phone in a holder. You can add the app to the home screen (browser menu, "Add to home screen") so it opens full screen without the browser's bars.
• Without a car, watch the demo or drive in the simulator.

Öppna nop.ajop.fi i telefonens webbläsare och tryck Starta. Webbläsaren frågar om lov att använda din position: tillåt det. Skärmen hålls tänd så länge appen är öppen.

• Sätt telefonen i en hållare. Du kan lägga till appen på hemskärmen (webbläsarens meny, "Lägg till på hemskärmen") så öppnas den i helskärm utan webbläsarens fält.
• Utan bil kan du se demon eller köra i simulatorn.

• Liikennemerkki on tien nopeusrajoitus siinä kohdassa ja siihen suuntaan, jossa ajat. Harmaa ? tarkoittaa, ettei rajoitusta tiedetä (esim. GPS-katko tai tie, jota tiedoissa ei ole).
• Iso luku on nopeutesi GPS:n mukaan. Se muuttuu oranssiksi, kun ylität rajoituksen sallitun marginaalin verran, ja punaiseksi äänimerkin kanssa, jos ylitys jatkuu yli 2 sekuntia. Marginaali on asetuksissa (oletus 3 km/h).
• Merkin alla lukee tarvittaessa kesä-/talvinopeus ja taajama.
• Kaiutin (vasemmalla) kytkee äänet, lumihiutale talvinopeusrajoitukset ja asuntovaunu "hidas ajo" -tilan (ks. alempana).

• The sign is the road's speed limit at the spot and in the direction you're driving. A grey ? means the limit isn't known (e.g. a GPS gap, or a road the data doesn't have).
• The big number is your speed from GPS. It turns amber when you're over the limit by more than the allowed margin, and red with a beep if that lasts over 2 seconds. The margin is in Settings (default 3 km/h).
• Under the sign it says summer/winter limit and built-up area when relevant.
• The speaker (left) switches sounds, the snowflake winter limits, and the caravan "slow driving" (see below).

• Skylten är vägens hastighetsbegränsning där du kör och i din riktning. Ett grått ? betyder att gränsen inte är känd (t.ex. ett GPS-avbrott eller en väg som saknas i data).
• Det stora talet är din hastighet enligt GPS. Det blir orange när du kör över gränsen mer än den tillåtna marginalen, och rött med ljudsignal om det pågår över 2 sekunder. Marginalen finns i inställningarna (standard 3 km/h).
• Under skylten står sommar-/vintergräns och tätort när det är aktuellt.
• Högtalaren (vänster) slår på ljud, snöflingan vintergränser och husvagnen "långsam körning" (se nedan).

Taajamien ulkopuolella sovellus seuraa tietä eteenpäin. Kun alempi rajoitus on edessä (oletuksena 10 sekunnin päässä nykyisellä nopeudella) ja ajat sitä kovempaa:

• tausta välähtää punaisena, nopeus piiloutuu hetkeksi ja nykyinen merkki putoaa pois, tilalle tuleva rajoitus;
• punainen tausta kutistuu sitä mukaa kuin merkki lähestyy ja häviää, kun olet perillä;
• kuuluu kaksi laskevaa äänimerkkiä.

Jos vielä alempi rajoitus tulee ennakoinnin piiriin (esim. 100 → 80 → 60), merkki vaihtuu siihen. Taajamissa ennakointia ei tehdä: risteyksiä on paljon, eikä sovellus tiedä, mihin olet kääntymässä.

Outside built-up areas the app follows the road ahead. When a lower limit is coming (by default 10 seconds away at your speed) and you're faster than it:

• the background flashes red, the speed hides for a moment and the current sign falls away for the coming limit;
• the red background shrinks as the sign gets closer and is gone when you get there;
• two falling tones sound.

If an even lower limit comes into range (e.g. 100 → 80 → 60), the sign switches to it. There's no look-ahead in towns: junctions are everywhere, and the app doesn't know where you'll turn.

Utanför tätorter följer appen vägen framåt. När en lägre gräns kommer (som standard 10 sekunder bort i din hastighet) och du kör fortare:

• bakgrunden blinkar rött, hastigheten döljs en stund och nuvarande skylt faller bort för den kommande gränsen;
• den röda bakgrunden krymper när skylten närmar sig och försvinner när du är framme;
• två fallande toner hörs.

Om en ännu lägre gräns kommer inom räckhåll (t.ex. 100 → 80 → 60) byts skylten till den. I tätorter tittar appen inte framåt: korsningarna är många och appen vet inte vart du svänger.

Kun rajoitus nousee, merkki pomppaa näytön yläreunaan pari kertaa vihreänä hehkuen, ja vihreä nuoli näkyy hetken.

Jos ajat pitkään selvästi alle rajoituksen (oletuksena yli 17 km/h alle minuutin ajan), merkki muistuttaa samalla pompulla. Raja ja väli ovat asetuksissa. Asuntovaunupainike laittaa muistutukset tauolle, kun ajat tarkoituksella hitaammin, esim. perävaunun kanssa tai huonolla kelillä.

When the limit rises, the sign bounces up to the top of the screen a few times, glowing green, and a green arrow shows for a moment.

If you drive well under the limit for a while (by default over 17 km/h under for a minute), the sign reminds you with the same bounce. The threshold and interval are in Settings. The caravan button pauses reminders when you drive slower on purpose, e.g. when towing or in bad weather.

När gränsen höjs studsar skylten upp mot skärmens överkant några gånger med grönt sken, och en grön pil syns en stund.

Om du länge kör klart under gränsen (som standard över 17 km/h under i en minut) påminner skylten med samma studs. Gräns och intervall finns i inställningarna. Husvagnsknappen pausar påminnelserna när du kör långsammare med avsikt, t.ex. med släp eller i dåligt väder.

Sovellus hakee Fintrafficin tietyötiedot. Kun olet tietyön kohdalla tai se on tiellä edessä ja työ on käynnissä (päivämäärät ja työajat), merkin viereen tulee A11 "Tietyö" ja ilmoitettu tilapäinen rajoitus, esim. ≤ 50.

Tämä on varoitus, ei nopeusrajoitus: tiedoista ei näe, missä kohtaa työmaata rajoitus tarkalleen on, eivätkä ilmoitukset ole aina ajan tasalla. Tienvarren merkit ratkaisevat.

The app fetches Fintraffic's roadwork data. When you're at a roadwork, or it's on the road ahead and the work is on (dates and working hours), the A11 "Roadwork" sign shows beside the limit with the announced temporary limit, e.g. ≤ 50.

It's a warning, not the speed limit: the data doesn't say where on the site the limit is, and announcements aren't always up to date. The signs on site decide.

Appen hämtar Fintraffics vägarbetsdata. När du är vid ett vägarbete, eller det finns på vägen framåt och arbetet pågår (datum och arbetstider), visas skylt A11 "Vägarbete" bredvid gränsen med den angivna tillfälliga gränsen, t.ex. ≤ 50.

Det är en varning, inte hastighetsbegränsningen: data säger inte var på arbetsplatsen gränsen gäller, och meddelandena är inte alltid aktuella. Skyltarna på plats avgör.

HUD on yöajoon: musta tausta ja peilattu kuva. Laita puhelin kojelaudalle näyttö ylöspäin, yläreuna kohti tuulilasia, ja säädä kirkkaus täysille. Tuulilasista heijastuva kuva näkyy oikein päin.

Koko näyttö (nelikulmio-painike yläpalkissa) on sama pelkistetty näkymä peilaamatta, telineessä olevalle puhelimelle. Molemmista pääsee pois napauttamalla. Minuutin jälkeen painikkeet himmenevät pois.

HUD is for night driving: a black background and a mirrored picture. Put the phone on the dashboard screen up, its top towards the windscreen, with brightness at full. The reflection in the windscreen reads the right way round.

Full screen (the four-corner button in the top bar) is the same minimal view, not mirrored, for a phone in a holder. Tap to leave either. After a minute the buttons fade away.

HUD är för nattkörning: svart bakgrund och spegelvänd bild. Lägg telefonen på instrumentbrädan med skärmen uppåt och överkanten mot vindrutan, med full ljusstyrka. Reflexen i vindrutan blir rättvänd.

Helskärm (fyrhörnsknappen i övre fältet) är samma avskalade vy utan spegling, för en telefon i hållare. Tryck för att lämna. Efter en minut tonar knapparna bort.

• Varoitus kun ylitys yli: ylinopeusvaroituksen marginaali.
• Ennakkovaroitus: montako sekuntia ennen alempaa rajoitusta (tai pois).
• Muistutus: kuinka paljon alle rajoituksen ja kuinka usein merkki muistuttaa.
• Tietyövaroitukset, äänimerkki, värinä, kesä/talvi, HUD-näkymän suunta.
• Palauta oletukset palauttaa kaiken (kieli säilyy).

• Warn when over by more than: the overspeed margin.
• Warn ahead of a lower limit: how many seconds before (or off).
• Reminder: how far under the limit and how often the sign reminds you.
• Roadwork warnings, sound, vibration, summer/winter, HUD orientation.
• Reset to defaults restores everything (the language stays).

• Varna vid överskridning över: marginalen för fortkörningsvarning.
• Förvarning: hur många sekunder före en lägre gräns (eller av).
• Påminnelse: hur mycket under gränsen och hur ofta skylten påminner.
• Vägarbetsvarningar, ljud, vibration, sommar/vinter, HUD-vyns riktning.
• Återställ standard återställer allt (språket behålls).

Esittely on kahden minuutin automaattinen ajo, joka näyttää kaikki yllä olevat tilanteet selityksineen.

Simulaattorissa voit ajaa valmiita reittejä tai omia (napauta kartalta alku ja loppu). Valikon Lähin tietyö (ajantasainen) ajaa oikean, juuri nyt käynnissä olevan tietyön läpi. Nopeutta, vaihtelua, GPS-kohinaa ja aikakerrointa voi säätää, ja palkista voi hypätä mihin kohtaan reittiä tahansa.

The demo is a two-minute automatic drive showing all the situations above, with explanations.

In the simulator you can drive ready-made routes or your own (tap a start and an end on the map). Nearest roadwork (live) in the menu drives through a real roadwork that's on right now. Speed, variation, GPS noise and time scale can be adjusted, and the progress bar jumps anywhere along the route.

Demon är en två minuter lång automatisk körning som visar alla situationer ovan med förklaringar.

I simulatorn kan du köra färdiga rutter eller egna (tryck start och mål på kartan). Närmaste vägarbete (aktuellt) i menyn kör genom ett verkligt vägarbete som pågår just nu. Hastighet, variation, GPS-brus och tidsfaktor kan justeras, och förloppsstapeln hoppar var som helst längs rutten.